パターキャロウェイ ・ 2026年モデル
キャロウェイ Ai-DUAL パター
キャロウェイ Ai-DUAL パターは、2026年に発売されたキャロウェイのパターです。AIによって設計されたデュアルフェース構造を採用し、インパクト時の打感と転がりの一貫性を高めたモデルです。幅広いストローク傾向に対応できる設計で、スコアアップを目指す幅広い層に向けて作られています。ふるさと納税対象品としても展開されています。
- ロフト
- 3°
- 寛容性
- 4 / 5
このクラブについて
ロフトは3°をラインアップとなっています。
下記のヘッドスペック表で各ロフトの詳細を確認でき、楽天市場・Yahoo!ショッピングの価格・中古相場をまとめて比較できます。
- 寛容性が高く、ミスに強いやさしいモデルです。
ヘッドスペック
| ロフト | ライ角 | 体積 | MOI | つかまり | 寛容性 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3° | － | － | － | － | ★★★★★ | AI推定 |
※ つかまり・寛容性は当サイト編集部による5段階の主観評価です(評価基準)。
スペックの見方(用語解説)
- ロフト
- フェース(打面)の傾き。数値が大きいほどボールが上がりやすく、飛距離より打ちやすさ寄りになります。
- ライ角
- シャフトとソール(底面)がつくる角度。アドレス時のフェースの向きに影響し、つかまり具合に関わります。
- ヘッド体積
- ヘッドの大きさ(cc)。大きいほど安心感とやさしさが増し、ドライバーは最大460ccまでと規定されています。
- MOI(慣性モーメント)
- ヘッドのブレにくさ。数値が大きいほど芯を外した時のミスに強く、方向性・飛距離が安定します。
- つかまり
- ボールがつかまって左へ抜ける度合い(右打ち)。高いほどスライスしにくい傾向です(編集部の5段階評価)。
- 寛容性
- ミスヒットへの強さ。高いほど芯を外しても飛距離・方向のロスが少なくなります(編集部の5段階評価)。
ショップ別価格比較
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最安値の推移直近90日・日次
※ 当サイトが取得した掲載最安値(新品・中古込み)の日次記録です。
価格情報を更新中です。最新の価格は下記リンクから各ショップでご確認ください。
Ai-DUAL パター に関するよくある質問
キャロウェイ Ai-DUAL パターはどんなパターですか?
キャロウェイのパターです。2026年発売、ロフトは3°。詳しいスペックは本ページのヘッドスペック表をご確認ください。
Ai-DUAL パターのロフトは何度がありますか?
3°のロフトがラインアップされています(本サイト掲載分)。詳しいスペックはヘッドスペック表をご確認ください。
Ai-DUAL パターの価格・中古相場はどのくらいですか?
本ページのショップ別価格比較で、楽天市場・Yahoo!ショッピングの最新価格と中古の出品状況を確認できます。価格は変動するため購入時は各ショップでご確認ください。
Ai-DUAL パターはどんな人におすすめですか?
やさしさ・安定性を重視する初心者〜中級者の方、転がりと方向性の安定を求める方におすすめです。
スペックが近いパター
ロフト・体積・MOI・つかまり/寛容性・価格帯の近さで選んでいます。
