ドライバー
ドライバーブリヂストン ・ 2012年モデル
ブリヂストン J40 Driver
ブリヂストン J40 Driverは、2012年に発売されたブリヂストンのドライバーです。J40ドライバーは、ツアープロの要求に応えるため徹底的に打感と操作性を追求した競技向けモデルです。余分な機能を削ぎ落とし、自分の意図する球筋を精度高く再現したいシングルクラス以上のゴルファーに向けて設計されています。
- ロフト
- 8.5°〜10.5°
- ヘッド体積
- 460cc
- つかまり
- 2 / 5
- 寛容性
- 2 / 5
- ロフト展開
- 3種類
このクラブについて
ロフトは8.5°〜10.5°をラインアップ、ヘッド体積は460ccの大型ヘッドとなっています。
下記のヘッドスペック表で各ロフトの詳細を確認でき、楽天市場・Yahoo!ショッピングの価格・中古相場をまとめて比較できます。
- ヘッド体積460ccの大型ヘッドで、アドレス時の安心感とやさしさに優れます。
- つかまりすぎを抑えた、弾道を操作しやすいセッティングです。
- 寛容性よりも打感・操作性を重視したモデルです。
- 3種類のロフト展開があり、求める弾道の高さやスピン量に合わせて選べます。
ヘッドスペック
| ロフト | ライ角 | 体積 | MOI | つかまり | 寛容性 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.5° | － | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
| 9.5° | － | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
| 10.5° | － | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
※ つかまり・寛容性は当サイト編集部による5段階の主観評価です(評価基準)。
スペックの見方(用語解説)
- ロフト
- フェース(打面)の傾き。数値が大きいほどボールが上がりやすく、飛距離より打ちやすさ寄りになります。
- ライ角
- シャフトとソール(底面)がつくる角度。アドレス時のフェースの向きに影響し、つかまり具合に関わります。
- ヘッド体積
- ヘッドの大きさ(cc)。大きいほど安心感とやさしさが増し、ドライバーは最大460ccまでと規定されています。
- MOI(慣性モーメント)
- ヘッドのブレにくさ。数値が大きいほど芯を外した時のミスに強く、方向性・飛距離が安定します。
- つかまり
- ボールがつかまって左へ抜ける度合い(右打ち)。高いほどスライスしにくい傾向です(編集部の5段階評価)。
- 寛容性
- ミスヒットへの強さ。高いほど芯を外しても飛距離・方向のロスが少なくなります(編集部の5段階評価)。
ショップ別価格比較
※ 本セクションのリンクには広告(アフィリエイトリンク)を含む場合があります。
価格情報はまだ登録されていません。
J40 Driver に関するよくある質問
ブリヂストン J40 Driverはどんなドライバーですか?
ブリヂストンのドライバーです。2012年発売、ロフトは8.5°〜10.5°、ヘッド体積460cc。詳しいスペックは本ページのヘッドスペック表をご確認ください。
J40 Driverのロフトは何度がありますか?
8.5°〜10.5°のロフトがラインアップされています(本サイト掲載分)。詳しいスペックはヘッドスペック表をご確認ください。
J40 Driverの価格・中古相場はどのくらいですか?
本ページのショップ別価格比較で、楽天市場・Yahoo!ショッピングの最新価格と中古の出品状況を確認できます。価格は変動するため購入時は各ショップでご確認ください。
J40 Driverはどんな人におすすめですか?
弾道を操作したい中級〜上級者の方、ティーショットの飛距離と方向性を両立したい方におすすめです。
スペックが近いドライバー
ロフト・体積・MOI・つかまり/寛容性・価格帯の近さで選んでいます。
