シャフト比較
シャフトを最大4本まで選ぶと、重量・トルク・調子などの違いを並べて確認できます。
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すべて解除選択中のシャフトをグラフで比較 →つかまり×弾道マップ上で、選んだシャフトだけの位置関係を確認できます。
違いのポイント
- 重量帯は「フジクラ MOTORE Speeder」が最も軽く(65g〜)、振りやすさとヘッドスピードの出しやすさで有利。「トゥルーテンパー PROJECT X (RIFLE)」は102g〜と重く、手元がぶれにくい安定志向です。約37gの差があります。
- 調子は「日本シャフト N.S.PRO 750GH」が先調子寄りで球が上がりやすくつかまりやすい、「フジクラ MOTORE Speeder」は中元調子寄りで吹け上がりを抑えた強い弾道になりやすい設計です。
- 「トゥルーテンパー PROJECT X (RIFLE)」はスチール、「日本シャフト N.S.PRO 750GH」はスチール、「フジクラ MOTORE Speeder」はカーボン。素材が異なるため、重量帯と打感の傾向が大きく変わります。
- 対象ヘッドスピードの目安は「トゥルーテンパー PROJECT X (RIFLE)」が42〜48m/s、「日本シャフト N.S.PRO 750GH」が32〜38m/s、「フジクラ MOTORE Speeder」が40〜46m/sです。
- 単体購入の最安値は「日本シャフト N.S.PRO 750GH」が3,100円で、「トゥルーテンパー PROJECT X (RIFLE)」より約5,000円安く入手できます。
| 項目 | トゥルーテンパー PROJECT X (RIFLE) | 日本シャフト N.S.PRO 750GH | フジクラ MOTORE Speeder |
|---|---|---|---|
| 装着対象 | アイアン用 | アイアン用 | ウッド用 |
| 発売年 | － | 2020年 | 2017年 |
| 重量 | 102〜125g | 68〜73g | 65〜73g |
| トルク | － | － | 3.3〜3.7° |
| 調子 | 中調子 | 先調子 | 中元調子 |
| フレックス展開 | R / SR / S / X | R / SR / S | S |
| 番手数 |
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