シャフト比較
シャフトを最大4本まで選ぶと、重量・トルク・調子などの違いを並べて確認できます。
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すべて解除選択中のシャフトをグラフで比較 →つかまり×弾道マップ上で、選んだシャフトだけの位置関係を確認できます。
違いのポイント
- 重量帯は「トゥルーテンパー PROJECT X EvenFlow Blue」が最も軽く(55g〜)、振りやすさとヘッドスピードの出しやすさで有利。「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 130」は128g〜と重く、手元がぶれにくい安定志向です。約73gの差があります。
- トルクは「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 130」が1.8°と小さくねじれにくい(強い入力に負けにくい)、「フジクラ MOTORE Speeder」は3.3°と大きめでつかまりやすく柔らかい打感になりやすい傾向です。
- 調子は「トゥルーテンパー PROJECT X EvenFlow Blue」が中調子寄りで球が上がりやすくつかまりやすい、「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 130」は元調子寄りで吹け上がりを抑えた強い弾道になりやすい設計です。
- 「トゥルーテンパー PROJECT X EvenFlow Blue」はカーボン、「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 130」はスチール、「フジクラ MOTORE Speeder」はカーボン。素材が異なるため、重量帯と打感の傾向が大きく変わります。
- 対象ヘッドスピードの目安は「トゥルーテンパー PROJECT X EvenFlow Blue」が40〜45m/s、「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 130」が42〜48m/s、「フジクラ MOTORE Speeder」が40〜46m/sです。
| 項目 | トゥルーテンパー PROJECT X EvenFlow Blue | 日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 130 | フジクラ MOTORE Speeder |
|---|---|---|---|
| 装着対象 | ウッド用 | アイアン用 | ウッド用 |
| 発売年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 |
| 重量 | 55〜75g | 128〜132g | 65〜73g |
| トルク | 2.9〜4° | 1.8〜2° | 3.3〜3.7° |
| 調子 | 中調子 | 元調子 | 中元調子 |
| フレックス展開 | R / SR / S / X | S / X | S |
| 番手数 |
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