シャフト比較
シャフトを最大4本まで選ぶと、重量・トルク・調子などの違いを並べて確認できます。
選択中(3/4)
すべて解除選択中のシャフトをグラフで比較 →つかまり×弾道マップ上で、選んだシャフトだけの位置関係を確認できます。
違いのポイント
- 重量帯は「フジクラ MOTORE Speeder」が最も軽く(65g〜)、振りやすさとヘッドスピードの出しやすさで有利。「トゥルーテンパー エレベート ツアーブラック100」は100g〜と重く、手元がぶれにくい安定志向です。約35gの差があります。
- 調子は「日本シャフト N.S.PRO Zelos 7」が中調子寄りで球が上がりやすくつかまりやすい、「トゥルーテンパー エレベート ツアーブラック100」は元調子寄りで吹け上がりを抑えた強い弾道になりやすい設計です。
- 「トゥルーテンパー エレベート ツアーブラック100」はスチール、「日本シャフト N.S.PRO Zelos 7」はスチール、「フジクラ MOTORE Speeder」はカーボン。素材が異なるため、重量帯と打感の傾向が大きく変わります。
- 対象ヘッドスピードの目安は「トゥルーテンパー エレベート ツアーブラック100」が42〜48m/s、「日本シャフト N.S.PRO Zelos 7」が34〜40m/s、「フジクラ MOTORE Speeder」が40〜46m/sです。
| 項目 | トゥルーテンパー エレベート ツアーブラック100 | 日本シャフト N.S.PRO Zelos 7 | フジクラ MOTORE Speeder |
|---|---|---|---|
| 装着対象 | アイアン用 | アイアン用 | ウッド用 |
| 発売年 | 2022年 | 2021年 | 2017年 |
| 重量 | 100〜103g | 88〜107g | 65〜73g |
| トルク | － | － | 3.3〜3.7° |
| 調子 | 元調子 | 中調子 | 中元調子 |
| フレックス展開 | S / X | R / SR / S | S |
| 番手数 |
シャフトを探して追加する
251件中 30件を表示しています。検索や装着対象で絞り込んでください。