シャフト比較
シャフトを最大4本まで選ぶと、重量・トルク・調子などの違いを並べて確認できます。
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すべて解除選択中のシャフトをグラフで比較 →つかまり×弾道マップ上で、選んだシャフトだけの位置関係を確認できます。
違いのポイント
- 重量帯は「フジクラ MOTORE Speeder」が最も軽く(65g〜)、振りやすさとヘッドスピードの出しやすさで有利。「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120」は115g〜と重く、手元がぶれにくい安定志向です。約50gの差があります。
- トルクは「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120」が2.1°と小さくねじれにくい(強い入力に負けにくい)、「フジクラ MOTORE Speeder」は3.3°と大きめでつかまりやすく柔らかい打感になりやすい傾向です。
- 調子は「グラファイトデザイン MCI」が中調子寄りで球が上がりやすくつかまりやすい、「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120」は元調子寄りで吹け上がりを抑えた強い弾道になりやすい設計です。
- 「フジクラ MOTORE Speeder」はカーボン、「グラファイトデザイン MCI」はスチール、「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120」はスチール。素材が異なるため、重量帯と打感の傾向が大きく変わります。
- 対象ヘッドスピードの目安は「フジクラ MOTORE Speeder」が40〜46m/s、「グラファイトデザイン MCI」が38〜45m/s、「日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120」が40〜46m/sです。
| 項目 | フジクラ MOTORE Speeder | グラファイトデザイン MCI | 日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 |
|---|---|---|---|
| 装着対象 | ウッド用 | アイアン用 | アイアン用 |
| 発売年 | 2017年 | 2021年 | 2016年 |
| 重量 | 65〜73g | 95〜125g | 115〜123g |
| トルク | 3.3〜3.7° | － | 2.1〜2.3° |
| 調子 | 中元調子 | 中調子 | 元調子 |
| フレックス展開 | S | R / S / X | R / S / X |
| 番手数 |
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