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| 項目 | ヤマハ RMX DD-2 ドライバー | コブラ OPTM LS ドライバー |
|---|---|---|
| 発売年 | 2026年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 9° / 10.5° | 9° / 10.5° |
| 体積 | 460cc | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - |
| つかまり | ★★★★☆ | ★★☆☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★★★★ | ★★☆☆☆ |
| 弾道傾向 | 低スピン・強弾道 | - |
| 調整機能 | 固定式 | - |
| 掲載最安値 | - | ¥52,470(8/24時点) |
| 特徴 |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
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| 2026年モデルのRMX DD-2ドライバーは、RMXシリーズの中でよりやさしさと飛距離を追求したモデルとして位置づけられています。標準シャフトにはTENSEI GR50が採用され、高い慣性モーメント設計によりミスヒット時の飛距離・方向性のロスを軽減します。スコアアップを目指すアベレージゴルファーや、つかまりと安定性を重視するプレーヤーにおすすめです。 |
| OPTM LSドライバーは、低スピン・低重心設計を追求したアスリート向けモデルです。LS(Low Spin)の名が示すとおりスピン量を抑えた強い弾道を実現し、ヘッドスピードの速い上級者が高いポテンシャルを引き出せる設計となっています。つかまりを抑えたニュートラルな球筋を求めるプレーヤーに適しています。 |
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