クラブを最大4本まで選ぶと、写真付きで種別に合った視点から違いを比較できます。
| 項目 | ブリヂストン BX1 ST ドライバー | コブラ OPTM MAX-D ドライバー | 本間ゴルフ T//WORLD TW777 MAX ドライバー |
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| 発売年 | 2026年 | 2026年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 9.5° / 10.5° | 10.5° | 9° / 10.5° / 12° |
| 体積 | 455cc | 460cc | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - | - |
| つかまり | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 弾道傾向 |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
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| 高弾道 |
| 調整機能 | 可変スリーブあり | - | 可変スリーブあり |
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| 掲載最安値 | ¥34,347(8/24時点) | ¥49,060(8/23時点) | ¥74,998(8/24時点) |
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| 特徴 | 低スピン・強弾道を追求したBXシリーズのスタンダードアスリートモデルです。455ccヘッドで操作性と直進性を両立し、ヘッドスピードの速い上級者やアスリートゴルファーのニーズに応える設計となっています。純正シャフトにはVENTUS BS6IIが装着されています。 | OPTM MAX-Dドライバーは、ドロー弾道を促進するオフセット設計と高慣性モーメントを組み合わせた最大寛容性モデルです。スライスに悩む初〜中級者や、つかまりの良い弾道を求めるゴルファーに特化した設計となっています。飛距離と方向安定性を同時に求めるエンジョイゴルファーに適した一本です。 | 2026年モデルT//WORLDシリーズのTW777 MAXドライバーは、高い慣性モーメントと広いスイートスポットを追求した高寛容性モデルです。VIZARD for TW777カーボンシャフトとの組み合わせにより、安定した弾道と飛距離アップを目指すゴルファーにおすすめです。 |
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