クラブ比較

クラブを最大4本まで選ぶと、写真付きで種別に合った視点から違いを比較できます。

選択中(3/4)

すべて解除

コブラ OPTM MAX-D ドライバー

コブラ・ 2026年

OPTM MAX-D ドライバー

¥49,0608/23時点

ピン G440 K HL ドライバー

ピン・ 2026年

G440 K HL ドライバー

¥115,5008/23時点

ヤマハ RMX DD-2 ドライバー

ヤマハ・ 2026年

RMX DD-2 ドライバー

選択中のクラブをグラフで比較 →ヘッド特性のレーダーで、つかまり・寛容性・体積・慣性モーメントを重ねて確認できます。

違いのポイント

掲載最安値は「コブラ OPTM MAX-D ドライバー」が49,060円で、「ピン G440 K HL ドライバー」より約66,000円安く手に入ります。

項目	コブラ OPTM MAX-D ドライバー	ピン G440 K HL ドライバー	ヤマハ RMX DD-2 ドライバー
発売年	2026年	2026年	2026年
ロフト展開	10.5°	10.5° / 12°	9° / 10.5°
体積	460cc	－	460cc
慣性モーメント(MOI)	－	－	－
つかまり	★★★★★	★★★★☆	★★★★☆
寛容性(ミスへの強さ)	★★★★★	★★★★★	★★★★★
弾道傾向	－	－	低スピン・強弾道
調整機能

※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。

クラブを探して追加する

すべてドライバーフェアウェイウッドユーティリティアイアンウェッジパター

717件中新しい順に30件を表示しています。検索や種別で絞り込んでください。

本間ゴルフ BERES 3Sグレードドライバードライバー・ 2026年＋追加

特徴	OPTM MAX-Dドライバーは、ドロー弾道を促進するオフセット設計と高慣性モーメントを組み合わせた最大寛容性モデルです。スライスに悩む初〜中級者や、つかまりの良い弾道を求めるゴルファーに特化した設計となっています。飛距離と方向安定性を同時に求めるエンジョイゴルファーに適した一本です。	G440 KシリーズのHL（ハイローンチ）仕様として2026年に発売されたドライバーです。高打ち出し角・高弾道設計により、ヘッドスピードが控えめなゴルファーや、より高い弾道で飛距離を稼ぎたいプレーヤーに適しています。純正シャフトにはFUJIKURA SPEEDER NX GREY 40が採用されています。	2026年モデルのRMX DD-2ドライバーは、RMXシリーズの中でよりやさしさと飛距離を追求したモデルとして位置づけられています。標準シャフトにはTENSEI GR50が採用され、高い慣性モーメント設計によりミスヒット時の飛距離・方向性のロスを軽減します。スコアアップを目指すアベレージゴルファーや、つかまりと安定性を重視するプレーヤーにおすすめです。