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| 項目 | スリクソン ZX7 Mk II ユーティリティ | ダンロップ SRIXON ZX MkII ユーティリティ | キャロウェイ APEX Ti SUPER ユーティリティ |
|---|---|---|---|
| 発売年 | 2025年 | 2025年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 19° / 22° / 25° | 18° / 21° / 24° / 27° | 17° / 20° / 23° |
| 体積 | - | - | - |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - | - |
| つかまり | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| 弾道傾向 |
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| 低スピン・強弾道 |
| 中弾道 |
| - |
| 調整機能 | 可変スリーブあり | 可変スリーブあり | - |
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| 掲載最安値 | - | ¥13,437(8/23時点) | ¥42,800(8/24時点) |
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| 特徴 | ZX7 Mk IIシリーズのユーティリティで、コンパクトなヘッド形状と操作性を重視した設計が特徴です。低・深重心設計により、低スピンで力強い弾道を求めるプレーヤーを想定しています。上級者やシングルハンディキャッパーに向いたアスリート向けモデルです。 | SRIXONのZXシリーズをリファインしたMkIIモデルで、アスリート向けの操作性と一定の寛容性を両立した設計が特徴です。フェース素材と重心設計の見直しにより、中・上級者が求める弾道の再現性を高めています。競技プレーヤーからシングルクラスのアマチュアまで幅広く対応します。 | 「APEX Ti SUPER HYBRID」は2026年モデルのキャロウェイ最上位クラスのハイブリッドユーティリティで、チタンフェースを採用することで高反発と打感向上を実現しています。VENTUS SILVER 6を標準シャフトとし、カスタムシャフトの選択肢も豊富に用意されています。ツアーレベルの操作性と飛距離を求めるゴルファーに向いた上級者志向のモデルです。 |
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