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| 項目 | ヤマハ RMX ユーティリティ (2014) | キャロウェイ APEX Ti SUPER ユーティリティ |
|---|---|---|
| 発売年 | 2014年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 18° / 21° / 24° / 27° | 17° / 20° / 23° |
| 体積 | - | - |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - |
| つかまり | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| 弾道傾向 | 中弾道 | - |
| 調整機能 | 固定式 | - |
| 掲載最安値 | - | - |
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| 特徴 | ヤマハのRMX(リミックス)シリーズとして登場したユーティリティで、中・上級者を意識したシャープな外観と操作性を兼ね備えています。中空構造により適度な弾道高さを確保しつつ、スイング技術を引き出す設計です。 | 「APEX Ti SUPER HYBRID」は2026年モデルのキャロウェイ最上位クラスのハイブリッドユーティリティで、チタンフェースを採用することで高反発と打感向上を実現しています。VENTUS SILVER 6を標準シャフトとし、カスタムシャフトの選択肢も豊富に用意されています。ツアーレベルの操作性と飛距離を求めるゴルファーに向いた上級者志向のモデルです。 |
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