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| 項目 | ヤマハ RMX VD 90 | 本間ゴルフ BERES 3Sグレード ドライバー | ヤマハ RMX DD-2 ドライバー |
|---|---|---|---|
| 発売年 | 2024年 | 2026年 | 2026年 |
| ロフト展開 | - | 10.5° / 12° | 9° / 10.5° |
| 体積 | - | 460cc | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - | - |
| つかまり | - | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | - | ★★★★☆ | ★★★★★ |
| 弾道傾向 | 高弾道 | 高弾道 |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
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| 低スピン・強弾道 |
| 調整機能 | 可変スリーブあり | 固定式 | 固定式 |
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| 掲載最安値 | - | ¥183,040(8/24時点) | ¥19,080(8/24時点) |
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| 特徴 | 2024年登場のRMX VD 90は、フェース設計と重心配置を刷新したアスリート向けドライバーです。高初速性能と大きな慣性モーメントを融合させ、スコアアップを目指す中・上級者の飛距離と安定性に貢献します。 | 2026年モデルのBERESシリーズ3Sグレードドライバーです。ARMAQ FLIGHTカーボンシャフトを搭載し、上質な打感と飛距離性能を追求した中上級者向けの設計となっています。BERESシリーズ伝統の美しい仕上げと高い完成度を備えた一本です。 | 2026年モデルのRMX DD-2ドライバーは、RMXシリーズの中でよりやさしさと飛距離を追求したモデルとして位置づけられています。標準シャフトにはTENSEI GR50が採用され、高い慣性モーメント設計によりミスヒット時の飛距離・方向性のロスを軽減します。スコアアップを目指すアベレージゴルファーや、つかまりと安定性を重視するプレーヤーにおすすめです。 |
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