フェアウェイウッド
フェアウェイウッドピン ・ 2021年モデル
ピン G425 LST フェアウェイウッド
ピン G425 LST フェアウェイウッドは、2021年に発売されたピンのフェアウェイウッドです。G425シリーズのローススピン仕様で、コンパクトなヘッド形状と浅い重心深度によりスピン量を抑えた低弾道の強い球を実現しやすい設計です。ヘッドスピードが速く、操作性と低スピン性能を重視するアドバンスドゴルファー向けのモデルです。
- ロフト
- 14.5° / 17.5°
- ヘッド体積
- 170cc
- つかまり
- 2 / 5
- 寛容性
- 3 / 5
- ロフト展開
- 2種類
このクラブについて
ロフトは14.5° / 17.5°をラインアップ、ヘッド体積は170ccとなっています。
下記のヘッドスペック表で各ロフトの詳細を確認でき、楽天市場・Yahoo!ショッピングの価格・中古相場をまとめて比較できます。
- ヘッド体積170ccで、操作性と寛容性のバランスを取ったサイズ感です。
- つかまりすぎを抑えた、弾道を操作しやすいセッティングです。
- 標準的な寛容性を備えています。
- 2種類のロフト展開があり、求める弾道の高さやスピン量に合わせて選べます。
ヘッドスペック
| ロフト | ライ角 | 体積 | MOI | つかまり | 寛容性 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14.5° | － | 165cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
| 17.5° | － | 170cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
※ つかまり・寛容性は当サイト編集部による5段階の主観評価です(評価基準)。
スペックの見方(用語解説)
- ロフト
- フェース(打面)の傾き。数値が大きいほどボールが上がりやすく、飛距離より打ちやすさ寄りになります。
- ライ角
- シャフトとソール(底面)がつくる角度。アドレス時のフェースの向きに影響し、つかまり具合に関わります。
- ヘッド体積
- ヘッドの大きさ(cc)。大きいほど安心感とやさしさが増し、ドライバーは最大460ccまでと規定されています。
- MOI(慣性モーメント)
- ヘッドのブレにくさ。数値が大きいほど芯を外した時のミスに強く、方向性・飛距離が安定します。
- つかまり
- ボールがつかまって左へ抜ける度合い(右打ち)。高いほどスライスしにくい傾向です(編集部の5段階評価)。
- 寛容性
- ミスヒットへの強さ。高いほど芯を外しても飛距離・方向のロスが少なくなります(編集部の5段階評価)。
ショップ別価格比較
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G425 LST フェアウェイウッド に関するよくある質問
ピン G425 LST フェアウェイウッドはどんなフェアウェイウッドですか?
ピンのフェアウェイウッドです。2021年発売、ロフトは14.5° / 17.5°、ヘッド体積170cc。詳しいスペックは本ページのヘッドスペック表をご確認ください。
G425 LST フェアウェイウッドのロフトは何度がありますか?
14.5° / 17.5°のロフトがラインアップされています(本サイト掲載分)。詳しいスペックはヘッドスペック表をご確認ください。
G425 LST フェアウェイウッドの価格・中古相場はどのくらいですか?
本ページのショップ別価格比較で、楽天市場・Yahoo!ショッピングの最新価格と中古の出品状況を確認できます。価格は変動するため購入時は各ショップでご確認ください。
G425 LST フェアウェイウッドはどんな人におすすめですか?
弾道を操作したい中級〜上級者の方、長い距離を安定して運びたい方におすすめです。
スペックが近いフェアウェイウッド
ロフト・体積・MOI・つかまり/寛容性・価格帯の近さで選んでいます。
