ドライバーコブラ ・ 2022年モデル
コブラ KING RAD SPEED ドライバー
コブラ KING RAD SPEED ドライバーは、2022年に発売されたコブラのドライバーです。「RAD SPEED」シリーズのスタンダードモデルで、前方と後方に配置したラジカル・ウェイティングにより、低スピンと高MOIを両立する設計が特徴です。カーボンファイバーとチタンを組み合わせたヘッドが軽量化に貢献し、ヘッドスピードの向上が期待できます。幅広いゴルファーを想定した汎用性の高いドライバーです。
- ロフト
- 9° / 10.5°
- ヘッド体積
- 460cc
- つかまり
- 3 / 5
- 寛容性
- 3 / 5
- ロフト展開
- 2種類
掲載最安値(11件中・8/20時点)
¥16,080〜
価格を比較するこのクラブについて
ロフトは9° / 10.5°をラインアップ、ヘッド体積は460ccの大型ヘッドとなっています。
下記のヘッドスペック表で各ロフトの詳細を確認でき、楽天市場・Yahoo!ショッピングの価格・中古相場をまとめて比較できます。
- ヘッド体積460ccの大型ヘッドで、アドレス時の安心感とやさしさに優れます。
- ニュートラルなつかまりで、幅広いスイングに対応します。
- 標準的な寛容性を備えています。
- 2種類のロフト展開があり、求める弾道の高さやスピン量に合わせて選べます。
ヘッドスペック
| ロフト | ライ角 | 体積 | MOI | つかまり | 寛容性 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9° | － | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
| 10.5° | － | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
※ つかまり・寛容性は当サイト編集部による5段階の主観評価です(評価基準)。
スペックの見方(用語解説)
- ロフト
- フェース(打面)の傾き。数値が大きいほどボールが上がりやすく、飛距離より打ちやすさ寄りになります。
- ライ角
- シャフトとソール(底面)がつくる角度。アドレス時のフェースの向きに影響し、つかまり具合に関わります。
- ヘッド体積
- ヘッドの大きさ(cc)。大きいほど安心感とやさしさが増し、ドライバーは最大460ccまでと規定されています。
- MOI(慣性モーメント)
- ヘッドのブレにくさ。数値が大きいほど芯を外した時のミスに強く、方向性・飛距離が安定します。
- つかまり
- ボールがつかまって左へ抜ける度合い(右打ち)。高いほどスライスしにくい傾向です(編集部の5段階評価)。
- 寛容性
- ミスヒットへの強さ。高いほど芯を外しても飛距離・方向のロスが少なくなります(編集部の5段階評価)。
同じドライバーの中での位置づけ
- 掲載中のドライバー38本のうち、最安値は安い方から53%の位置です。
※ 当サイト収録データ内での相対位置です(価格は取得時点の掲載最安値ベース)。
ショップ別価格比較
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最安値の推移直近90日・日次
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※ 価格は取得時点のものです。最新の価格・在庫は各ショップでご確認ください。
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KING RAD SPEED ドライバー に関するよくある質問
コブラ KING RAD SPEED ドライバーはどんなドライバーですか?
コブラのドライバーです。2022年発売、ロフトは9° / 10.5°、ヘッド体積460cc、掲載11件の最安値は¥16,080(8/20時点)。詳しいスペックは本ページのヘッドスペック表をご確認ください。
KING RAD SPEED ドライバーのロフトは何度がありますか?
9° / 10.5°のロフトがラインアップされています(本サイト掲載分)。詳しいスペックはヘッドスペック表をご確認ください。
KING RAD SPEED ドライバーの価格・中古相場はどのくらいですか?
本ページ掲載分では最安¥16,080から比較できます(11件)。新品・中古の価格は変動するため、各ショップの最新価格をご確認ください。
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