ブリヂストン TOUR B JGR 2019は、2019年に発売されたブリヂストンのドライバーです。JGRシリーズの2019年モデルです。高初速エリアの拡大と最適スピン設計により、芯を外したときでも飛距離が落ちにくい特性を持っています。アベレージゴルファーが飛距離と安定性を両立させるのに向いています。
ロフトは9.5°〜12°をラインアップ、ヘッド体積は460ccの大型ヘッドとなっています。
下記のヘッドスペック表で各ロフトの詳細を確認でき、楽天市場・Yahoo!ショッピングの価格・中古相場をまとめて比較できます。
| ロフト | ライ角 | 体積 | MOI | つかまり | 寛容性 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5° | 58° | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
| 10.5° | 58° | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
| 11.5° | 58° | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
| 12° | 58° | 460cc | － | ★★★★★ | ★★★★★ | AI推定 |
※ つかまり・寛容性は当サイト編集部による5段階の主観評価です(評価基準)。
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ブリヂストンのドライバーです。2019年発売、ロフトは9.5°〜12°、ヘッド体積460cc。詳しいスペックは本ページのヘッドスペック表をご確認ください。
9.5°〜12°のロフトがラインアップされています(本サイト掲載分)。詳しいスペックはヘッドスペック表をご確認ください。
本ページのショップ別価格比較で、楽天市場・Yahoo!ショッピングの最新価格と中古の出品状況を確認できます。価格は変動するため購入時は各ショップでご確認ください。
やさしさ・安定性を重視する初心者〜中級者の方、スライスや右へのミスを減らしたい方、ティーショットの飛距離と方向性を両立したい方におすすめです。
ロフト・体積・MOI・つかまり/寛容性・価格帯の近さで選んでいます。