クラブ比較
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選択中のクラブをグラフで比較 →ヘッド特性のレーダーで、つかまり・寛容性・体積・慣性モーメントを重ねて確認できます。
違いのポイント
- つかまりは「タイトリスト GTS2 ドライバー」が強め(スライスに悩む方向き)、「キャロウェイ AI スモーク トリプルダイヤモンド ドライバー」は控えめ(ひっかけを嫌う方・ドロー使い向き)です。
| 項目 | キャロウェイ AI スモーク トリプルダイヤモンド ドライバー | タイトリスト GTS2 ドライバー |
|---|---|---|
| 発売年 | 2025年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 9° | 9° / 10.5° |
| 体積 | 450cc | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI) | － | － |
| つかまり | ★☆☆☆☆ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ |
| 掲載最安値 | － | － |
| 特徴 | 2025年シリーズにおける最上位競技モデルで、極限まで低スピン・低重心を追求したヘッド設計が特徴です。コンパクトなシェイプと精度の高い重量配分により、ツアーレベルの操作性と弾道再現性を目指すゴルファー向けです。 |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
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