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| 項目 | テーラーメイド Qi4D MAX フェアウェイウッド | キャロウェイ QUANTUM MINI BUFFY フェアウェイウッド | ヤマハ RMX DD フェアウェイウッド |
|---|---|---|---|
| 発売年 | 2026年 | 2026年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 15° / 18° / 21° | 21° / 24° / 27° | 15° / 18° / 21° |
| 体積 | - | - | - |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - | - |
| つかまり | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 弾道傾向 | - | 高弾道 | - |
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| 調整機能 | - | 可変スリーブあり | 可変スリーブあり |
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| 掲載最安値 | - | - | - |
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| 特徴 | Qi4D MAXフェアウェイウッドは、標準モデルより大型ヘッド設計を採用し、高い慣性モーメントによるミスへの寛容性を追求したモデルです。つかまりの良さと安定した弾道を重視するゴルファー向けに設計されており、特に中・高ハンディキャップのプレーヤーに適しています。純正REAX 55シャフトのほか、各種メーカーカスタムシャフトにも対応します。 | QUANTUMシリーズの高ロフト帯をカバーするコンパクトヘッドのフェアウェイウッドで、2026年4月に発売されました。ミニサイズのヘッドにより構えやすさと操作性を両立しつつ、深重心設計で球の上がりやすさも確保しています。ユーティリティ感覚で使える多用途なクラブです。 | ヤマハ2026年モデルのRMX DDフェアウェイウッドは、直進性と飛距離を両立させた設計コンセプトのもと開発されています。三菱ケミカルのTENSEI GR f50またはTENSEI FR f60カーボンシャフトが設定され、幅広いスウィングタイプに対応します。スタンダードなアベレージからセミアスリートまで、扱いやすさと球のつかまりを求めるゴルファーに向けたモデルです。 |
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