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ブリヂストン BX1 LS ドライバー

ブリヂストン・ 2026年

BX1 LS ドライバー

¥42,1888/24時点

ヤマハ RMX DD-1 ドライバー

ヤマハ・ 2026年

RMX DD-1 ドライバー

¥18,7008/23時点

ミズノ JPX ONE SELECT ドライバー

ミズノ・ 2026年

JPX ONE SELECT ドライバー

選択中のクラブをグラフで比較 →ヘッド特性のレーダーで、つかまり・寛容性・体積・慣性モーメントを重ねて確認できます。

違いのポイント

掲載最安値は「ヤマハ RMX DD-1 ドライバー」が18,700円で、「ブリヂストン BX1 LS ドライバー」より約23,000円安く手に入ります。

項目	ブリヂストン BX1 LS ドライバー	ヤマハ RMX DD-1 ドライバー	ミズノ JPX ONE SELECT ドライバー
発売年	2026年	2026年	2026年
ロフト展開	9.5° / 10.5°	9° / 10.5°	9°
体積	455cc	460cc	460cc
慣性モーメント(MOI)	－	－	－
つかまり	★★☆☆☆	★★★☆☆	★★★☆☆
寛容性(ミスへの強さ)	★★★☆☆	★★★★☆	★★★☆☆
弾道傾向

※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。

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本間ゴルフ BERES 3Sグレードドライバードライバー・ 2026年＋追加

特徴	低スピン設計を特徴とするBXシリーズのローススピンモデルです。455ccヘッドにより余分なスピンを抑えた強弾道を実現し、スイングスピードのあるゴルファーが求める力強い球筋を追求しています。純正シャフトにはVENTUS BS6IIを採用しています。	2026年モデルのRMX DD-1ドライバーは、ヤマハRMXシリーズのスタンダードモデルとして、直進性と適度なやさしさを両立した設計となっています。標準シャフトにはTENSEI FR60またはTENSEI GR50が設定され、幅広いスイングスピードのゴルファーに対応します。中〜上級者を中心に、操作性と飛距離を求めるプレーヤーに適した一本です。	JPX ONEシリーズのセレクトモデルとして2026年に登場し、±2°の可変ロフト機能を搭載して弾道の微調整が可能なドライバーです。テンセイブルー・テンセイレッドの純正シャフトを用意し、自分のスウィングに合わせたフィッティングを重視するゴルファーに向けた一本です。