クラブ比較

クラブを最大4本まで選ぶと、写真付きで種別に合った視点から違いを比較できます。

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ブリヂストン BX1 LS ドライバー

ブリヂストン・ 2026年

BX1 LS ドライバー

¥42,1888/24時点

キャロウェイ QUANTUM MAX ドライバー

キャロウェイ・ 2026年

QUANTUM MAX ドライバー

選択中のクラブをグラフで比較 →ヘッド特性のレーダーで、つかまり・寛容性・体積・慣性モーメントを重ねて確認できます。

違いのポイント

「ブリヂストン BX1 LS ドライバー」は低スピン・強弾道、「キャロウェイ QUANTUM MAX ドライバー」は高弾道。

項目	ブリヂストン BX1 LS ドライバー	キャロウェイ QUANTUM MAX ドライバー
発売年	2026年	2026年
ロフト展開	9.5° / 10.5°	9° / 10.5°
体積	455cc	460cc
慣性モーメント(MOI)	－	－
つかまり	★★☆☆☆	★★★☆☆
寛容性(ミスへの強さ)	★★★☆☆	★★★★☆
弾道傾向	低スピン・強弾道	高弾道
調整機能	可変スリーブあり

※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。

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すべてドライバーフェアウェイウッドユーティリティアイアンウェッジパター

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コブラ 3DP TOUR AGERA RS 30 パターパター・ 2026年＋追加

特徴	低スピン設計を特徴とするBXシリーズのローススピンモデルです。455ccヘッドにより余分なスピンを抑えた強弾道を実現し、スイングスピードのあるゴルファーが求める力強い球筋を追求しています。純正シャフトにはVENTUS BS6IIを採用しています。	2026年キャロウェイの主力モデルとして登場したQUANTUM MAXドライバーです。AIによる設計最適化を採用し、高い慣性モーメントと安定した弾道を両立。幅広いハンディキャップのゴルファーに対応する、バランスの取れた標準モデルです。