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ピン G440 K ドライバー

ピン・ 2026年

G440 K ドライバー

タイトリスト GTS3 ドライバー

タイトリスト・ 2026年

GTS3 ドライバー

ピン G440 K HL ドライバー

ピン・ 2026年

G440 K HL ドライバー

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選択中のクラブをグラフで比較 →ヘッド特性のレーダーで、つかまり・寛容性・体積・慣性モーメントを重ねて確認できます。

項目	ピン G440 K ドライバー	タイトリスト GTS3 ドライバー	ピン G440 K HL ドライバー
発売年	2026年	2026年	2026年
ロフト展開	9° / 10.5° / 12°	8° / 9° / 10° / 10.5° / 11°	10.5° / 12°
体積	460cc	－	－
慣性モーメント(MOI)	－	－	－
つかまり	★★★☆☆	－	★★★★☆
寛容性(ミスへの強さ)	★★★★☆	－	★★★★★
標準シャフト	ALTA J CB BLUE	－	－

※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。

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本間ゴルフ BERES 3Sグレードドライバードライバー・ 2026年＋追加

特徴	PINGが2026年に投入した高慣性モーメント設計のドライバーです。「K」の名称が示すとおり、高いMOIによるミスへの寛容性と飛距離の両立を追求しており、幅広いアマチュアゴルファーから競技志向のプレーヤーまで対応します。純正シャフトにはALTA J CB BLUEやPING TOUR 2.0シリーズなど複数の選択肢が用意されています。	GTS3ドライバーは、より高い操作性とボールコントロールを求めるプレーヤーに向けた中上級者向けモデルです。低スピン設計を軸に、弾道の調整幅を広げた設計コンセプトが採用されています。標準シャフトにはTENSEI 1Kシリーズが装着されています。	G440 KシリーズのHL（ハイローンチ）仕様として2026年に発売されたドライバーです。高打ち出し角・高弾道設計により、ヘッドスピードが控えめなゴルファーや、より高い弾道で飛距離を稼ぎたいプレーヤーに適しています。純正シャフトにはFUJIKURA SPEEDER NX GREY 40が採用されています。