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| 項目 | タイトリスト GTS3 ドライバー | キャロウェイ QUANTUM MINI ドライバー | コブラ OPTM X ドライバー |
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| 発売年 | 2026年 | 2026年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 8° / 9° / 10° / 10.5° / 11° | 11.5° / 13° | 9° / 10.5° |
| 体積 | - | - | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - | - |
| つかまり | - | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | - | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| 弾道傾向 | - | 高弾道 | - |
| 調整機能 | - | 固定式 |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
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| 掲載最安値 | - | ¥52,700(8/23時点) | ¥39,600(8/23時点) |
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| 特徴 | GTS3ドライバーは、より高い操作性とボールコントロールを求めるプレーヤーに向けた中上級者向けモデルです。低スピン設計を軸に、弾道の調整幅を広げた設計コンセプトが採用されています。標準シャフトにはTENSEI 1Kシリーズが装着されています。 | フルサイズより小ぶりなヘッドに仕上げたQUANTUMシリーズのミニドライバーです。操作性と直進性を両立し、ティーショットでの精度を重視するプレーヤーや、フェアウェイウッド感覚で扱いたいゴルファーに向いています。コンパクトな形状ながらAI設計のフェースで反発性能を確保しています。 | コブラ2026年モデルのOPTM Xドライバーは、スタンダードなヘッド設定でバランスのとれた弾道を追求するモデルです。幅広いシャフト選択肢が用意されており、中級から上級者のスイングタイプに対応できる設計となっています。操作性と寛容性を両立させた汎用性の高いドライバーとして位置づけられています。 |
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