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| 項目 | タイトリスト GTS2 ドライバー | タイトリスト GTS3 ドライバー | ミズノ JPX ONE ドライバー |
|---|---|---|---|
| 発売年 | 2026年 | 2026年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 9° / 10.5° | 8° / 9° / 10° / 10.5° / 11° | 9° / 10.5° |
| 体積 | 460cc | - | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - | - |
| つかまり | ★★★☆☆ | - | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★★☆☆ | - | ★★★★☆ |
| 掲載最安値 | - | - | - |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
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| 特徴 |
|---|
| GTSシリーズのスタンダードモデルとして設計されたGTS2ドライバーは、幅広いゴルファーに対応するバランスの取れた特性が特徴です。適度なつかまりと高い寛容性を両立しており、スコアアップを目指すアベレージからアスリートまで幅広く対応します。標準シャフトにはTENSEI 1Kシリーズが採用されています。 |
| GTS3ドライバーは、より高い操作性とボールコントロールを求めるプレーヤーに向けた中上級者向けモデルです。低スピン設計を軸に、弾道の調整幅を広げた設計コンセプトが採用されています。標準シャフトにはTENSEI 1Kシリーズが装着されています。 |
| 2026年3月に発売されたミズノのスタンダードドライバーで、ナノアロイフェースや三菱テンセイシリーズのカーボンシャフトを標準装備します。幅広いアマチュアゴルファーを対象に、飛距離性能と安定性を高い次元でバランスさせた設計が特徴です。 |
※ 価格は取得時点のものです。最新の価格・在庫は各ショップでご確認ください。