クラブくらべ

クラブ比較

クラブを最大4本まで選ぶと、写真付きで種別に合った視点から違いを比較できます。

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ヤマハインプレス・ドライブスターユーティリティ

ヤマハ・ 2025年

インプレス・ドライブスターユーティリティ

¥11,8008/23時点

キャロウェイ APEX Ti SUPER ユーティリティ

キャロウェイ・ 2026年

APEX Ti SUPER ユーティリティ

¥42,8008/24時点

選択中のクラブをグラフで比較 →ヘッド特性のレーダーで、つかまり・寛容性・体積・慣性モーメントを重ねて確認できます。

違いのポイント

掲載最安値は「ヤマハインプレス・ドライブスターユーティリティ」が11,800円で、「キャロウェイ APEX Ti SUPER ユーティリティ」より約31,000円安く手に入ります。

スペック比較表

違いのある項目だけ表示

選択したクラブのスペック比較。差分のある行は色付きで表示し、最良値は太字で強調しています
項目	ヤマハインプレス・ドライブスターユーティリティ	キャロウェイ APEX Ti SUPER ユーティリティ
発売年	2025年	2026年
ロフト展開	19° / 22° / 25° / 28°	17° / 20° / 23°
体積ルール上限は460cc	－	－
慣性モーメント(MOI)大きいほどミスヒットに強い	－	－
つかまり	★★★★☆	★★★☆☆
寛容性(ミスへの強さ)高いほどミスに強い(当サイト算出)	★★★★☆	★★★★☆

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すべてドライバーフェアウェイウッドユーティリティアイアンウェッジパター

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ダンロップ Cleveland RT i-FORGED ウェッジウェッジ・ 2026年＋追加

特徴	ヤマハ「インプレスドライブスター」シリーズのユーティリティです。直進性と高さを両立させる設計が施されており、フェアウェイからのショットや難しいライでも扱いやすいことを目指して開発されています。幅広いアマチュアゴルファーを想定したやさしめの設計が特徴です。	「APEX Ti SUPER HYBRID」は2026年モデルのキャロウェイ最上位クラスのハイブリッドユーティリティで、チタンフェースを採用することで高反発と打感向上を実現しています。VENTUS SILVER 6を標準シャフトとし、カスタムシャフトの選択肢も豊富に用意されています。ツアーレベルの操作性と飛距離を求めるゴルファーに向いた上級者志向のモデルです。