クラブ比較

クラブを最大4本まで選ぶと、写真付きで種別に合った視点から違いを比較できます。

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ユーティリティ

ブリヂストン・ 2025年

TOUR B XD-H

¥10,2908/23時点

ユーティリティ

スリクソン・ 2025年

ZX7 Mk II ユーティリティ

選択中のクラブをグラフで比較 →ヘッド特性のレーダーで、つかまり・寛容性・体積・慣性モーメントを重ねて確認できます。

違いのポイント

つかまりは「ブリヂストン TOUR B XD-H」が強め(スライスに悩む方向き)、「スリクソン ZX7 Mk II ユーティリティ」は控えめ(ひっかけを嫌う方・ドロー使い向き)です。

項目	ブリヂストン TOUR B XD-H	スリクソン ZX7 Mk II ユーティリティ
発売年	2025年	2025年
ロフト展開	19° / 22° / 25° / 28°	19° / 22° / 25°
体積	－	－
慣性モーメント(MOI)	－	－
つかまり	★★★★☆	★★☆☆☆
寛容性(ミスへの強さ)	★★★★☆	★★★☆☆
弾道傾向	低スピン・強弾道	低スピン・強弾道
調整機能	固定式	可変スリーブあり
掲載最安値

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すべてドライバーフェアウェイウッドユーティリティアイアンウェッジパター

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コブラ 3DP TOUR AGERA RS 30 パターパター・ 2026年＋追加

特徴	「TOUR B XD-H」は、高弾道・高慣性モーメント設計を採用し、ミスヒット時の安定性を重視したユーティリティです。深重心・広いスイートエリアにより、幅広いスウィングスピード帯のゴルファーが扱いやすい設計となっています。ストレートから高めの弾道を求める中級者から上級者に適した一本です。	ZX7 Mk IIシリーズのユーティリティで、コンパクトなヘッド形状と操作性を重視した設計が特徴です。低・深重心設計により、低スピンで力強い弾道を求めるプレーヤーを想定しています。上級者やシングルハンディキャッパーに向いたアスリート向けモデルです。