クラブを最大4本まで選ぶと、写真付きで種別に合った視点から違いを比較できます。
| 項目 | キャロウェイ XR ドライバー | ヤマハ RMX DD-1 ドライバー | ピン G440 K ドライバー |
|---|---|---|---|
| 発売年 | 2016年 | 2026年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 9° / 10.5° / 12° | 9° / 10.5° | 9° / 10.5° / 12° |
| 体積 | 460cc | 460cc | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - | - |
| つかまり | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 弾道傾向 | - | 低スピン・強弾道 | - |
| 調整機能 |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
717件中 新しい順に30件を表示しています。検索や種別で絞り込んでください。
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| 固定式 |
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| 標準シャフト | - | - | ALTA J CB BLUE |
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| 掲載最安値 | - | ¥18,700(8/23時点) | - |
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| 特徴 | スピードフレームフェースと空力設計により高初速・高弾道を追求したモデルです。幅広いゴルファーが飛距離アップを体感しやすい設計となっており、オールラウンドな性能が特徴です。 | 2026年モデルのRMX DD-1ドライバーは、ヤマハRMXシリーズのスタンダードモデルとして、直進性と適度なやさしさを両立した設計となっています。標準シャフトにはTENSEI FR60またはTENSEI GR50が設定され、幅広いスイングスピードのゴルファーに対応します。中〜上級者を中心に、操作性と飛距離を求めるプレーヤーに適した一本です。 | PINGが2026年に投入した高慣性モーメント設計のドライバーです。「K」の名称が示すとおり、高いMOIによるミスへの寛容性と飛距離の両立を追求しており、幅広いアマチュアゴルファーから競技志向のプレーヤーまで対応します。純正シャフトにはALTA J CB BLUEやPING TOUR 2.0シリーズなど複数の選択肢が用意されています。 |
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