クラブを最大4本まで選ぶと、写真付きで種別に合った視点から違いを比較できます。
| 項目 | ブリヂストン TOUR STAGE X-DRIVE GR フェアウェイウッド | ヤマハ RMX DD フェアウェイウッド |
|---|---|---|
| 発売年 | 2013年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 15° / 18° / 21° / 24° | 15° / 18° / 21° |
| 体積ルール上限は460cc | 180cc | - |
| 慣性モーメント(MOI)大きいほどミスヒットに強い | - | - |
| つかまり | ★★★★☆ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ)高いほどミスに強い(当サイト算出) | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
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| 弾道傾向 |
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| 中弾道 |
| - |
| 調整機能 | 可変スリーブあり | 可変スリーブあり |
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| 掲載最安値安いほうを強調 | - | ¥11,000(8/24時点) |
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| 特徴 | X-DRIVE GRはシニアや非力なゴルファーを主な対象として設計されたやさしさ重視のフェアウェイウッドです。軽量設計とヘッドの大型化により、スイングスピードが低めのゴルファーでも高弾道を得やすい構造となっています。 | ヤマハ2026年モデルのRMX DDフェアウェイウッドは、直進性と飛距離を両立させた設計コンセプトのもと開発されています。三菱ケミカルのTENSEI GR f50またはTENSEI FR f60カーボンシャフトが設定され、幅広いスウィングタイプに対応します。スタンダードなアベレージからセミアスリートまで、扱いやすさと球のつかまりを求めるゴルファーに向けたモデルです。 |
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※ スペックはメーカー公表値。「つかまり」「寛容性」は公表スペックから当サイトが5段階で算出した指標です。
※ 価格は取得時点のものです。最新の価格・在庫は各ショップでご確認ください。