クラブを最大4本まで選ぶと、写真付きで種別に合った視点から違いを比較できます。
| 項目 | ブリヂストン PHYZ 5 | コブラ OPTM X ドライバー |
|---|---|---|
| 発売年 | 2017年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 10.5° / 12° | 9° / 10.5° |
| 体積ルール上限は460cc | 460cc | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI)大きいほどミスヒットに強い | - | - |
| つかまり | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ)高いほどミスに強い(当サイト算出) | ★★★★★(この中で最良) | ★★★☆☆ |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
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| 弾道傾向 |
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| 高弾道 |
| - |
| 調整機能 | 可変スリーブあり | - |
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| 掲載最安値安いほうを強調 | - | ¥39,600(8/23時点) |
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| 特徴 | PHYZシリーズ第5世代のドライバーです。軽量設計と深低重心を継続しながら、フェースのたわみ効果をさらに高めた構造を採用しています。ゆったりとしたスイングでも高弾道・飛距離を求めるゴルファーに向いています。 | コブラ2026年モデルのOPTM Xドライバーは、スタンダードなヘッド設定でバランスのとれた弾道を追求するモデルです。幅広いシャフト選択肢が用意されており、中級から上級者のスイングタイプに対応できる設計となっています。操作性と寛容性を両立させた汎用性の高いドライバーとして位置づけられています。 |
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※ スペックはメーカー公表値。「つかまり」「寛容性」は公表スペックから当サイトが5段階で算出した指標です。
※ 価格は取得時点のものです。最新の価格・在庫は各ショップでご確認ください。