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| 項目 | ピン G400 SF TEC | ピン G440 K ドライバー |
|---|---|---|
| 発売年 | 2017年 | 2026年 |
| ロフト展開 | 10.5° / 12° | 9° / 10.5° / 12° |
| 体積 | 460cc | 460cc |
| 慣性モーメント(MOI) | - | - |
| つかまり | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
| 寛容性(ミスへの強さ) | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| 標準シャフト | - | ALTA J CB BLUE |
| 掲載最安値 | - | - |
| 特徴 | G400をベースにつかまり性能を高めたフックフェース設計のモデルです。スライス傾向のあるゴルファーがドロー系の球筋を打ちやすくなるよう設計されており、方向性の改善を求める方に適しています。 |
※ つかまり・寛容性は編集部の5段階評価、体積・慣性モーメントは実用域で0〜5に換算した相対値です。
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| PINGが2026年に投入した高慣性モーメント設計のドライバーです。「K」の名称が示すとおり、高いMOIによるミスへの寛容性と飛距離の両立を追求しており、幅広いアマチュアゴルファーから競技志向のプレーヤーまで対応します。純正シャフトにはALTA J CB BLUEやPING TOUR 2.0シリーズなど複数の選択肢が用意されています。 |
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