データグラフ

スペックを可視化して、クラブ選びの全体像をつかめます。比較ページで選んだモデルだけをグラフ上で見比べることもできます。

グラフで比較中(シャフト2 / クラブ0)

左ほどつかまり(左に飛びやすい)、右ほど逃がし(右に飛びやすい)。上ほど高弾道、下ほど低弾道。

フジクラ MOTORE Speederはウッド用のため、このマップには表示されません。位置は装着対象ごとの分布で正規化しているため、上のタブでウッド用に切り替えてご覧ください。

表示:

点にカーソルを合わせると、算出に使ったスペックが表示されます。

右下ほど「重く・低トルク(しっかり)」、左上ほど「軽く・高トルク(しなる)」。色はキックポイント(先調子〜元調子)を表します。選択中のシャフトの番手のみを表示しています。

クラブを選んでつかまり・寛容性・体積・慣性モーメントを重ねて比較できます。

位置の算出方法(100シリーズ / うちトルク実数値あり 23件)

試打データではなく、メーカー公表スペックから計算しています。調子(キックポイント)・重量・トルクをそれぞれ「ウッド用/アイアン用の分布の中での位置(0〜100)」に直し、次の式で合成しています。

弾道スコア   = 0.55×(100−調子) + 0.30×(100−重量) + 0.15×トルク
つかまりスコア = 0.45×トルク + 0.30×(100−調子) + 0.25×(100−重量)
 ※調子は先調子=0・元調子=100。トルク未取得時は調子と重量のみで算出

調子が弾道高さの主因、トルクがヘッドの返りやすさ(つかまり)の主因、重量が両方に効く、というシャフト設計上の関係にもとづく重み付けです。トルクが未取得のシリーズは薄い点で表示し、精度が下がることを示しています。

実際の弾道は打ち手のヘッドスピードや入射角によって変わります。シャフト選びの出発点としてご利用ください。